小松空港発 女満別行きの安い飛行機のチケットを紹介

小松空港発 女満別行きの安い飛行機は、片道?往復?


小松空港

小松空港
『小松飛行場』より : 空港種別その他
運営者防衛庁
開港日1944年
運用時間24時間
受け持ち防衛庁
(閉鎖中)
小松飛行場(こまつひこうじょう ”Komatsu Airport”)は石川県小松市にある共用飛行場。一般的に小松空港と呼ばれている。小松市、金沢市、福井市をはじめ、石川県南部(加賀地方)及び福井県北部(嶺北地方)へのアクセス拠点となっている。福井空港のジェット化が白紙になり、福井県が「小松空港重視」へ政策転換したのに伴い、時刻表などには小松空港(金沢・福井)と表記されるようになった。
本飛行場のIATA空港コードはKMQだが、金沢市のIATA都市コードはQKWである。
航空自衛隊小松基地と民間航空(民航)が滑走路を共用している。滑走路の両側に誘導路があり、山側を航空自衛隊が、海側を民航のターミナルが利用している。民航の定期便としてボーイング747クラスの離着陸があり、北陸地方最大規模の空港と言える。計器進入装置であるILSを装備しているため、冬季の降雪期でも欠航は比較的少ない。
(Wikipedia:小松空港)

女満別空港

女満別空港
女満別空港(めまんべつくうこう ”Memanbetsu Airport”)は、北海道網走郡大空町にある第三種空港。
空港種別公共
運営者北海道
開港日1963年
運用時間8:00 - 21:00 (JST)
受け持ち北海道
1935年 3月 中央気象台が気象観測用の飛行場として設置(500 m)。
1936年 6月 滑走路延長(650 m)。
1942年   海軍航空隊が「美幌第二飛行基地」として整備開始。
1945年   終戦に伴い米軍により爆破され使用不能となる。
1952年11月 アメリカ合衆国軍 米軍が修理の上、不時着場として接収。
1956年 4月 米軍から一部返還される。
1956年 6月 北日本航空(現存する北日本航空とは別会社)、札幌飛行場 丘珠空港線不定期運航開始。
(Wikipedia:女満別空港)

女満別空港インターチェンジ
女満別空港インターチェンジ(めまんべつくうこう - )は、北海道網走郡美幌町と北海道網走郡大空町を結ぶ国道39号のバイパスである美幌バイパスの3つあるうちの出入口の1つである。
場所は北海道網走郡大空町の女満別空港付近、ICから女満別空港までは車で約3分程度、現在料金所ブース等の設置余地はあるものの建設はされていない。
美幌インターチェンジ 美幌IC〜女満別空港IC間は2005年7月3日14時30分に開通している。
さらに北海道網走市までの高規格幹線道路(北見・網走自動車道)の事業計画はあるものの、工事着手すらまだの状態。
(Wikipedia:女満別空港インターチェンジ)

女満別空港IC
『女満別空港インターチェンジ』より : 女満別空港インターチェンジ(めまんべつくうこう - )は、北海道網走郡美幌町と北海道網走郡大空町を結ぶ国道39号のバイパスである美幌バイパスの3つあるうちの出入口の1つである。
場所は北海道網走郡大空町の女満別空港付近、ICから女満別空港までは車で約3分程度、現在料金所ブース等の設置余地はあるものの建設はされていない。
美幌インターチェンジ 美幌IC〜女満別空港IC間は2005年7月3日14時30分に開通している。
さらに北海道網走市までの高規格幹線道路(北見・網走自動車道)の事業計画はあるものの、工事着手すらまだの状態。
(Wikipedia:女満別空港IC)