函館空港発 女満別行きの安い飛行機のチケットを紹介

函館空港
空港種別公共
航空管制国土交通省
運用時間(JST)7:30-20:30
函館空港（はこだてくうこう、”Hakodate Airport”）は、北海道函館市にある第二種空港。
函館市中心部から約8kmほど東方の丘陵に位置し、空港施設や乗降客数・貨物取扱量とも新千歳空港に次いで北海道第2の規模を持つ民間空港である。2005年6月に新・国内線旅客ターミナルビルが竣工、供用が開始された。
1961年 開港（滑走路1,200m）
1971年 滑走路延長（2,000m）、ターミナルビル（2代目）完成、ジェット機就航
1976年 ベレンコ中尉亡命事件(ミグ25事件)
1983年 国際定期便用代替空港に指定
1994年 国際線開設（ユジノサハリンスク線）
1995年 全日空857便ハイジャック事件
(Wikipedia:函館空港)

函館空港線
『』より : (Wikipedia:函館空港線)

女満別空港
女満別空港（めまんべつくうこう　”Memanbetsu Airport”）は、北海道網走郡大空町にある第三種空港。
空港種別公共
運営者北海道
開港日1963年
運用時間8:00 - 21:00 (JST)
受け持ち北海道
1935年 3月　中央気象台が気象観測用の飛行場として設置(500 m)。
1936年 6月　滑走路延長(650 m)。
1942年　　　海軍航空隊が「美幌第二飛行基地」として整備開始。
1945年　　　終戦に伴い米軍により爆破され使用不能となる。
1952年11月　アメリカ合衆国軍 米軍が修理の上、不時着場として接収。
1956年 4月　米軍から一部返還される。
1956年 6月　北日本航空（現存する北日本航空とは別会社）、札幌飛行場 丘珠空港線不定期運航開始。
(Wikipedia:女満別空港)

女満別空港インターチェンジ
女満別空港インターチェンジ（めまんべつくうこう - ）は、北海道網走郡美幌町と北海道網走郡大空町を結ぶ国道39号のバイパスである美幌バイパスの3つあるうちの出入口の1つである。
場所は北海道網走郡大空町の女満別空港付近、ICから女満別空港までは車で約3分程度、現在料金所ブース等の設置余地はあるものの建設はされていない。
美幌インターチェンジ 美幌IC〜女満別空港IC間は2005年7月3日14時30分に開通している。
さらに北海道網走市までの高規格幹線道路（北見・網走自動車道）の事業計画はあるものの、工事着手すらまだの状態。
(Wikipedia:女満別空港インターチェンジ)

女満別空港IC
『女満別空港インターチェンジ』より : 女満別空港インターチェンジ（めまんべつくうこう - ）は、北海道網走郡美幌町と北海道網走郡大空町を結ぶ国道39号のバイパスである美幌バイパスの3つあるうちの出入口の1つである。
場所は北海道網走郡大空町の女満別空港付近、ICから女満別空港までは車で約3分程度、現在料金所ブース等の設置余地はあるものの建設はされていない。
美幌インターチェンジ 美幌IC〜女満別空港IC間は2005年7月3日14時30分に開通している。
さらに北海道網走市までの高規格幹線道路（北見・網走自動車道）の事業計画はあるものの、工事着手すらまだの状態。
(Wikipedia:女満別空港IC)