大分空港発 帯広行きの安い飛行機のチケットを紹介

大分空港
名前 大分空港Oita Airport
IATA OIT
ICAO RJFO
設置場所 大分県国東市
タイプ 商業
運営者 国土交通大臣
標高 m 6
標高 ft 19
緯度度 33 緯度分 28 緯度秒 34 N(北緯)及びS(南緯) N
経度度 131 経度分 44 経度秒 23 E(東経)及びW(西経) E
方向 滑走路1 01/19
全長 滑走路1 m 3,000
全幅 滑走路1 45
全長 滑走路1 ft 9,868
表面 滑走路1 舗装
大分空港（おおいたくうこう、”Oita Airport”）は大分県国東市にある空港で、空港法日本の空港#4条1項5号に該当する空港として政令で定める空港 第4条1項5号に該当する空港として政令で定める空港に区分されている。
大分県北東部の国東半島の沿岸の海域を埋め立てて造成した空港である。海に面しており、空港ビルに隣接してホバークラフト乗り場がある。2004年度（平成16年度）における乗降客数は約187万人。
(Wikipedia:大分空港)

大分空港道路
大分空港道路（おおいたくうこうどうろ）は、大分県速見郡日出町と大分空港を結ぶ地域高規格道路である。国道10号日出バイパスと国道213号および大分県道404号糸原杵築線のバイパス道路 バイパスから構成される。
一般的に大分空港道路は先行開通区間である国道213号日出交点〜国道213号安岐交点間および、その延伸部を指し、この区間は大分県道路公社が一般有料道路として管理している。全線が自動車専用道路である。
（日出バイパスを参照）
終点：大分県速見郡日出町大字藤原
終点：大分県速見郡日出町大字藤原
距離：2.5km
道路幅員：10.5m
車線数：暫定2車線
車線幅員：3.5m
始点：大分県速見郡日出町大字大神
(Wikipedia:大分空港道路)

帯広空港
名前 帯広空港Obihiro Airport
IATA OBO
ICAO RJCB
設置場所 北海道帯広市
タイプ 商業
運営者 帯広市
標高 m 149.25
標高 ft 490
緯度度 42 緯度分 44 緯度秒 0 N(北緯)及びS(南緯) N
経度度 143 経度分 13 経度秒 2 E(東経)及びW(西経) E
方向 滑走路1 17/35
全長 滑走路1 m 2,500
全幅 滑走路1 45
全長 滑走路1 ft 8,202
表面 滑走路1 舗装
ファイル:Obihiro Airport 1F.JPG thumb 1階航空会社カウンター
帯広空港（おびひろくうこう ”Obihiro Airport”）は、北海道帯広市の南東部に位置する日本の空港#第二種空港 第二種(B)空港である。愛称はとかち帯広空港（とかちおびひろくうこう ”Tokachi-Obihiro Airport”）。
北海道の道東における拠点都市構想に帯広市が選定され、拠点空港として整備された。北海道内では新千歳空港に次ぐ広大な敷地（282ヘクタール haを有し、設備拡張に備えた構造となっている。黒川紀章によって設計された空港ターミナルビルは飛行機の翼をイメージした外観を成しており、ビル正面にはビルとイメージを合わせたサイロ型の時計塔が設置されている。
(Wikipedia:帯広空港)

帯広空港道路
帯広空港道路（おびひろくうこうどうろ）は、北海道帯広市の帯広広尾自動車道幸福インターチェンジから、帯広空港 とかち帯広空港を結ぶ延長約3kmの地域高規格道路の路線名である。
幸福インターチェンジからの延長2kmの区間が北海道道1157号幸福インター線として2005年度に供用されており、残り1kmの区間は調査区間に指定されている。
また、帯広空港 とかち帯広空港から道東自動車道池田インターチェンジ (北海道) 池田ICまでの区間は帯広圏連絡道路として地域高規格道路の候補路線に指定されている。
地域高規格道路一覧
帯広圏連絡道路
帯広広尾自動車道
北海道地方の道路 おびひろくうこうどうろ
帯広市 おびひろくうこうどうろ
(Wikipedia:帯広空港道路)