帯広空港発 神戸行きの安い飛行機のチケットを紹介

帯広空港
名前 帯広空港Obihiro Airport
IATA OBO
ICAO RJCB
設置場所 北海道帯広市
タイプ 商業
運営者 帯広市
標高 m 149.25
標高 ft 490
緯度度 42 緯度分 44 緯度秒 0 N(北緯)及びS(南緯) N
経度度 143 経度分 13 経度秒 2 E(東経)及びW(西経) E
方向 滑走路1 17/35
全長 滑走路1 m 2,500
全幅 滑走路1 45
全長 滑走路1 ft 8,202
表面 滑走路1 舗装
ファイル:Obihiro Airport 1F.JPG thumb 1階航空会社カウンター
帯広空港（おびひろくうこう ”Obihiro Airport”）は、北海道帯広市の南東部に位置する日本の空港#第二種空港 第二種(B)空港である。愛称はとかち帯広空港（とかちおびひろくうこう ”Tokachi-Obihiro Airport”）。
北海道の道東における拠点都市構想に帯広市が選定され、拠点空港として整備された。北海道内では新千歳空港に次ぐ広大な敷地（282ヘクタール haを有し、設備拡張に備えた構造となっている。黒川紀章によって設計された空港ターミナルビルは飛行機の翼をイメージした外観を成しており、ビル正面にはビルとイメージを合わせたサイロ型の時計塔が設置されている。
(Wikipedia:帯広空港)

帯広空港道路
帯広空港道路（おびひろくうこうどうろ）は、北海道帯広市の帯広広尾自動車道幸福インターチェンジから、帯広空港 とかち帯広空港を結ぶ延長約3kmの地域高規格道路の路線名である。
幸福インターチェンジからの延長2kmの区間が北海道道1157号幸福インター線として2005年度に供用されており、残り1kmの区間は調査区間に指定されている。
また、帯広空港 とかち帯広空港から道東自動車道池田インターチェンジ (北海道) 池田ICまでの区間は帯広圏連絡道路として地域高規格道路の候補路線に指定されている。
地域高規格道路一覧
帯広圏連絡道路
帯広広尾自動車道
北海道地方の道路 おびひろくうこうどうろ
帯広市 おびひろくうこうどうろ
(Wikipedia:帯広空港道路)

神戸空港
名前 神戸空港Kobe Airport
IATA UKB
ICAO RJBE
設置場所 兵庫県神戸市
タイプ 商業
運営者 神戸市
標高 m 5
標高 ft 15
緯度度 34 緯度分 37 緯度秒 60 N(北緯)及びS(南緯) N
経度度 135 経度分 13 経度秒 35 E(東経)及びW(西経) E
方向 滑走路1 09/27
全長 滑走路1 m 2,500
全幅 滑走路1 60
全長 滑走路1 ft 8,202
表面 滑走路1 舗装
神戸空港（こうべくうこう）は、大阪市 大阪の西26km、神戸市中心部三宮の南8kmに位置する日本の空港#地方管理空港 地方管理空港である。兵庫県神戸市中央区_(神戸市) 中央区の沖にある人工島ポートアイランド沖南側の人工島に建設された。国内97番目の空港で、第三種空港としては初めて建設・運営を市が手がける市営空港である。2006年2月16日開港。近隣には大阪国際空港と関西国際空港が存在し、これによって関西三空港時代を迎えた。愛称は「マリンエア」で、2,500m滑走路1本を持つ海上空港である。空港3レターコードは元々神戸が持っていた都市コードであるUKBを使っている。なお、運賃取扱上は大阪と同一とみなされる。よって、都市コードの大阪OSAには伊丹ITM・関西KIX・神戸UKBの3空港が存在する。
(Wikipedia:神戸空港)

神戸空港駅
神戸空港駅（こうべくうこうえき）は、神戸市中央区 (神戸市) 中央区にある神戸新交通ポートアイランド線（ポートライナー）の鉄道駅 駅。駅番号はP09。
神戸空港開港は2006年2月16日だが、関西空港駅・中部国際空港駅と同様、空港関係者向けに2006年2月2日に先行開業した。
管理者神戸新交通
島式1面2線の高架駅。
自動改札機はすべて大型荷物・車椅子に対応した幅広型。
のりば
:昼間時は基本的に1番線のみが使用されている。
神戸空港旅客ターミナルビル
2006年2月2日 開業
同年2月16日までの先行開業期間中は、神戸空港見学会が行われた2006年2月4・5・11日を除いて、改札を出ることは出来るものの、空港関係者以外は警備上の観点から空港のターミナルビルに入ることが出来なかった。ただし、ターミナルビルを通らずに駅外に出る出口はあった。
(Wikipedia:神戸空港駅)