伊丹空港発 帯広行きの安い飛行機のチケットを紹介

伊丹空港発 帯広行きの安い飛行機は、片道?往復?


伊丹空港

伊丹空港
『大阪国際空港』より : 画像:Osaka Airport01.jpg 240px
管制塔・ターミナル(背景は五月山)
空港種別 第一種空港
開港日 1939年 1月17日
自治体 兵庫県伊丹市
大阪府豊中市・池田市
設置 国土交通大臣
空港長 片岡久志
緯度 34°47” 07" N
経度 135°26” 17" E
標高 12m
空港コード 国際航空運送協会 IATAコード ITM
国際民間航空機関 ICAOコード RJOO
方向!!長さ!!表面
14R/32L 2,999×61メートル m(9,840フィート ft) 舗装
(Wikipedia:伊丹空港)

帯広空港

帯広空港
名前 帯広空港Obihiro Airport
IATA OBO
ICAO RJCB
設置場所 北海道帯広市
タイプ 商業
運営者 帯広市
標高 m 149.25
標高 ft 490
緯度度 42 緯度分 44 緯度秒 0 N(北緯)及びS(南緯) N
経度度 143 経度分 13 経度秒 2 E(東経)及びW(西経) E
方向 滑走路1 17/35
全長 滑走路1 m 2,500
全幅 滑走路1 45
全長 滑走路1 ft 8,202
表面 滑走路1 舗装
ファイル:Obihiro Airport 1F.JPG thumb 1階航空会社カウンター
帯広空港(おびひろくうこう ”Obihiro Airport”)は、北海道帯広市の南東部に位置する日本の空港#第二種空港 第二種(B)空港である。愛称はとかち帯広空港(とかちおびひろくうこう ”Tokachi-Obihiro Airport”)。
北海道の道東における拠点都市構想に帯広市が選定され、拠点空港として整備された。北海道内では新千歳空港に次ぐ広大な敷地(282ヘクタール haを有し、設備拡張に備えた構造となっている。黒川紀章によって設計された空港ターミナルビルは飛行機の翼をイメージした外観を成しており、ビル正面にはビルとイメージを合わせたサイロ型の時計塔が設置されている。
(Wikipedia:帯広空港)

帯広空港道路
帯広空港道路(おびひろくうこうどうろ)は、北海道帯広市の帯広広尾自動車道幸福インターチェンジから、帯広空港 とかち帯広空港を結ぶ延長約3kmの地域高規格道路の路線名である。
幸福インターチェンジからの延長2kmの区間が北海道道1157号幸福インター線として2005年度に供用されており、残り1kmの区間は調査区間に指定されている。
また、帯広空港 とかち帯広空港から道東自動車道池田インターチェンジ (北海道) 池田ICまでの区間は帯広圏連絡道路として地域高規格道路の候補路線に指定されている。
地域高規格道路一覧
帯広圏連絡道路
帯広広尾自動車道
北海道地方の道路 おびひろくうこうどうろ
帯広市 おびひろくうこうどうろ
(Wikipedia:帯広空港道路)