東京/羽田空港発 那覇行きの安い飛行機のチケットを紹介

東京/羽田空港発 那覇行きの安い飛行機は、片道?往復?


東京/羽田空港

羽田空港
『東京国際空港』より : image:Tokyo_International_Airport_landsat.jpg 240px
衛星写真(2001年)
空港種別 商業
開港日 1931年 8月25日
自治体 東京都大田区
設置者 国土交通大臣
運営者 日本空港ビルデング株式会社
緯度 35°33” 12" N
経度 139°46” 52" E
標高 −m
空港コード 国際航空運送協会 IATAコード HND
国際民間航空機関 ICAOコード RJTT
方向!!長さ!!表面
16R/34L 3,000メートル m(9,843フィート ft) 舗装
16L/34R 3,000m(9,843ft) 舗装
(Wikipedia:羽田空港)

羽田空港発着枠
羽田空港発着枠は、東京都にある日本の空港 第一種空港である、東京国際空港の出入場許可便枠の俗称のことである。
戦後、日本の航空業界は国の強い規制のもとに置かれ、需給調整の観点から路線ごとに免許を与えため、航空会社が自由に参入・撤退はできず、1968年までは、
日本航空(現在の日本航空インターナショナル)は国際線と国内幹線を担当
全日本空輸は国内幹線を担当
日本エアシステム(現在の日本航空ジャパン)は国内ローカル線を担当
などと、参入できる路線まで区別されてきた。これが、いわゆる45/47体制である。しかし、規制緩和の中で2000年に航空法が改正され、新規育成と競争促進を目的に、空港への発着は原則的に安全基準などを満たせばよい事前届出制となった。これにより、各航空会社の参入・撤退の自由が原則的に保障された。だが、東京国際空港(羽田空港)、成田国際空港、大阪国際空港(伊丹空港)、関西国際空港の主要4空港については、これらを「混雑空港」として指定し、混雑空港については発着を許可制とすることで参入・撤退への規制が維持された。しかし、混雑空港と一口に言っても、具体的な規制については様々であり、伊丹空港については騒音問題を理由としてジェット機の総量規制を行っており、他の空港については国内線の発着枠に余裕があるので、空港の発着能力が限界に達しているため発着枠の配分規制を行っているのは羽田空港のみである。羽田空港については、規制を維持する代わりに、競争促進策として、新規参入者への発着枠の優先配分を行いつつ5年に一度発着枠の配分を見直すこととしている。羽田空港は2005年2月がその期限となっていたため、「有識者懇談会」でルールづくりと実際の配分が決められた。
(Wikipedia:羽田空港発着枠)

羽田空港駅
羽田空港駅(はねだくうこうえき)は、東京都大田区羽田空港3丁目にある、京浜急行電鉄京急空港線 空港線の終点鉄道駅 駅。羽田空港直結駅。
プラットホーム 島式ホーム1面2線の地下駅である。首都高速首都高速道路湾岸線 湾岸線と国道357号の真下に位置する。出口は東西にあり、西側は第1旅客ターミナルビルや駐車場に、東側は第2旅客ターミナルビルにつながる。両ターミナルビルを連絡する、動く歩道付きの地下通路も併設している。
なお、2004年12月1日の第2旅客ターミナルビルの供用開始以前は西側出口のみで営業していたが、東側出口も設置準備工事がなされており、当初から第2旅客ターミナルビルの供用開始を考慮した設計となっていた。
(Wikipedia:羽田空港駅)

羽田空港第1ビル駅
羽田空港第1ビル駅(はねだくうこうだいいちびるえき)は、東京都大田区にある東京モノレール羽田線の鉄道駅 駅である。
1面2線の島式ホーム。東京国際空港(羽田空港)国内線第1(西)旅客ターミナルの地下にある。
:下り ■ 羽田空港第2ビル駅 羽田空港第2ビル行
:上り ■ 流通センター駅 流通センター・天王洲アイル駅 天王洲アイル・浜松町駅 浜松町方面
リムジンバス
京浜急行バス
羽田京急バス
東京空港交通
一般路線(蒲田駅・大森駅・川崎駅)
羽田京急バス
羽田空港駅 京急空港線
東京国際空港(羽田空港)
国内線第1旅客ターミナル
*日本航空 JALグループ
*スカイマークエアラインズ
(Wikipedia:羽田空港第1ビル駅)

羽田空港第2ビル駅
羽田空港第2ビル駅(はねだくうこうだいにびるえき)は、東京都大田区にある東京モノレール羽田線の鉄道駅 駅である。
東京モノレール羽田線の終点駅。
島式ホーム2面3線。西側の1面のみ使用している。東京国際空港(羽田空港)国内線第2(東)旅客ターミナルの地下にある。
:上り ■ 羽田空港第1ビル駅 羽田空港第1ビル・流通センター駅 流通センター・天王洲アイル駅 天王洲アイル・浜松町駅 浜松町方面
:上り ■ 羽田空港第1ビル・流通センター・天王洲アイル・浜松町方面
リムジンバス
京浜急行バス
羽田京急バス
東京空港交通
一般路線(蒲田駅・大森駅・川崎駅)
羽田京急バス
羽田空港駅 - 京急空港線
(Wikipedia:羽田空港第2ビル駅)

那覇空港

那覇空港
名前 那覇空港Naha Airport
IATA OKA
ICAO ROAH
設置場所 沖縄県那覇市字鏡水
タイプ 商業
運営者 国土交通大臣
標高 m 4
標高 ft 13.1
緯度度 26 緯度分 11 緯度秒 45 N(北緯)及びS(南緯) N
経度度 127 経度分 38 経度秒 45 E(東経)及びW(西経) E
方向 滑走路1 18/36
全長 滑走路1 m 3,000
全長 滑走路1 ft 9,825
全幅 滑走路1 45
表面 滑走路1 舗装
那覇空港(なはくうこう ”Naha Airport”)は沖縄県那覇市にある空港であり、沖縄地域のハブ空港である。空港法日本の空港#4条1項5号に該当する空港として政令で定める空港 第4条1項5号に該当する空港として政令で定める空港に区分されている。空港設備の他、#駐留部隊および施設 下記にあげる官公庁の航空諸施設を併設する。
戦前の1933年8月に大日本帝国海軍 旧日本海軍が建設した小禄(おろく)飛行場が前身。1945年の第二次世界大戦の終戦以降、1972年の復帰前までは沖縄を占領下に置いた連合国 (第二次世界大戦) 連合国の1国であるアメリカ軍が管理していたが、沖縄の復帰に伴い日本に返還され、現在では民間航空便と陸海空の各自衛隊、海上保安庁が共用している。
(Wikipedia:那覇空港)

那覇空港国内線旅客ターミナル前
『那覇空港』より : 那覇空港(なはくうこう ”Naha Airport”)は、沖縄県那覇市にある空港。 国土交通大臣が設置する第二種空港であり、沖縄地域のハブ空港である。
1972年の復帰前まではアメリカ合衆国軍が管理していたが、沖縄の復帰に伴い日本に返還され、現在では民間航空便と陸海空の各自衛隊、海上保安庁が共用している。スクランブル 対領空侵犯措置任務及びその訓練を行う戦闘機の離着陸に関する管制を国土交通省所属の航空管制官が担当しているのは全国でもここだけである。
民間利用分としては国内線ターミナル・国際線ターミナル・貨物ターミナルの3つのターミナルがある。 県内の離島、本土、海外を合わせて30以上の路線が就航している。
(Wikipedia:那覇空港国内線旅客ターミナル前)

那覇空港自動車道
那覇空港自動車道(なはくうこうじどうしゃどう)は一般国道506号として沖縄県中頭郡西原町の西原JCTで沖縄自動車道から分岐して、沖縄自動車道と那覇空港を結び、沖縄本島の高速交通体系の形成や、那覇市 那覇都市圏の交通を支える幹線道路網の骨格をなす、延長約20kmの高規格幹線道路である。
距離:約20km(既開通区間は9.0km)
起点:那覇空港
終点:沖縄県中頭郡西原町字池田田味名474番3(西原JCT)
指定区間:那覇空港南IC〜西原JCT
車線数:4車線(南風原南ー豊見城は暫定2車線)
南風原道路部分の総事業費は約840億円で、公共事業費などを除く旧日本道路公団が負担した費用はたった約29億円(主に路面舗装費用)のみで、用地買収・道路建設を行ったわけでは無いのにもかかわらず、利用者から料金の徴収を行っている。
(Wikipedia:那覇空港自動車道)

那覇空港道
『那覇空港自動車道』より : 那覇空港自動車道(なはくうこうじどうしゃどう)は一般国道506号として沖縄県中頭郡西原町の西原JCTで沖縄自動車道から分岐して、沖縄自動車道と那覇空港を結び、沖縄本島の高速交通体系の形成や、那覇市 那覇都市圏の交通を支える幹線道路網の骨格をなす、延長約20kmの高規格幹線道路である。
距離:約20km(既開通区間は9.0km)
起点:那覇空港
終点:沖縄県中頭郡西原町字池田田味名474番3(西原JCT)
指定区間:那覇空港南IC〜西原JCT
車線数:4車線(南風原南ー豊見城は暫定2車線)
南風原道路部分の総事業費は約840億円で、公共事業費などを除く旧日本道路公団が負担した費用はたった約29億円(主に路面舗装費用)のみで、用地買収・道路建設を行ったわけでは無いのにもかかわらず、利用者から料金の徴収を行っている。
(Wikipedia:那覇空港道)

那覇空港駅
那覇空港駅(なはくうこうえき)は、沖縄県那覇市字鏡水にある、沖縄都市モノレール線(ゆいレール)の鉄道駅 駅。
東経127度39分8秒にあり、日本最西端の駅であると同時に日本最南端の終着駅でもある。
島式ホーム1面2線。
 ラッシュ時を除いて1番ホームのみ使用
那覇空港ターミナルからは通路が伸びているが、ムービングウォークは一部のみとなっている。このため、ターミナルから駅手前まで空港備え付けのカートを持ってくることができる(往路のみ)。
1番線 - 小禄駅 小禄・県庁前駅 (沖縄県) 県庁前・牧志駅 牧志・おもろまち駅 おもろまち・首里駅 首里方面
2番線 - 小禄・県庁前・牧志・おもろまち・首里方面(主にラッシュ時に使用)
(Wikipedia:那覇空港駅)