新千歳空港発 名古屋行きの安い飛行機のチケットを紹介

新千歳空港発 名古屋行きの安い飛行機は、片道?往復?


新千歳空港

新千歳空港
名前 新千歳空港New Chitose Airport
IATA CTS
ICAO RJCC
設置場所 北海道千歳市
タイプ 商業
運営者 国土交通大臣
運営時間 24H
標高 m 25
標高 ft 92
緯度度 42 緯度分 46 緯度秒 30 N(北緯)及びS(南緯) N
経度度 141 経度分 41 経度秒 32 E(東経)及びW(西経) E
方向 滑走路1 01R/19L
全長 滑走路1 m 3,000
全長 滑走路1 ft 9,868
全幅 滑走路1 60
ILS 滑走路1 I
表面 滑走路1 舗装
方向 滑走路2 01L/19R
(Wikipedia:新千歳空港)

新千歳空港インターチェンジ
新千歳空港インターチェンジ(しんちとせくうこういんたーちぇんじ/Shin-chitose Airport)は、北海道千歳市柏台にある国道337号のインターチェンジ。また、道央自動車道 道央道にできる予定のインターチェンジ(仮称)。
新千歳空港インターチェンジ(しんちとせくうこういんたーちぇんじ)は、北海道千歳市柏台にある国道337号のインターチェンジ。また、国道36号と道道新千歳空港線も接続するため、国道36号札幌市 札幌方面などから新千歳空港へ向かう場合はこのインターチェンジ ICを通過する。
国道36号
道道新千歳空港線
新千歳空港
南千歳駅
:新千歳空港インターチェンジ 新千歳空港IC - 日の出インターチェンジ (北海道) 日の出IC
(Wikipedia:新千歳空港インターチェンジ)

新千歳空港IC
『新千歳空港インターチェンジ』より : 新千歳空港インターチェンジ(しんちとせくうこういんたーちぇんじ/Shin-chitose Airport)は、北海道千歳市柏台にある国道337号のインターチェンジ。また、道央自動車道 道央道にできる予定のインターチェンジ(仮称)。
新千歳空港インターチェンジ(しんちとせくうこういんたーちぇんじ)は、北海道千歳市柏台にある国道337号のインターチェンジ。また、国道36号と道道新千歳空港線も接続するため、国道36号札幌市 札幌方面などから新千歳空港へ向かう場合はこのインターチェンジ ICを通過する。
国道36号
道道新千歳空港線
新千歳空港
南千歳駅
:新千歳空港インターチェンジ 新千歳空港IC - 日の出インターチェンジ (北海道) 日の出IC
(Wikipedia:新千歳空港IC)

新千歳空港IC (道央道)
『新千歳空港インターチェンジ』より : 新千歳空港インターチェンジ(しんちとせくうこういんたーちぇんじ/Shin-chitose Airport)は、北海道千歳市柏台にある国道337号のインターチェンジ。また、道央自動車道 道央道にできる予定のインターチェンジ(仮称)。
新千歳空港インターチェンジ(しんちとせくうこういんたーちぇんじ)は、北海道千歳市柏台にある国道337号のインターチェンジ。また、国道36号と道道新千歳空港線も接続するため、国道36号札幌市 札幌方面などから新千歳空港へ向かう場合はこのインターチェンジ ICを通過する。
国道36号
道道新千歳空港線
新千歳空港
南千歳駅
:新千歳空港インターチェンジ 新千歳空港IC - 日の出インターチェンジ (北海道) 日の出IC
(Wikipedia:新千歳空港IC (道央道))

新千歳空港IC (道央圏連絡道路)
『新千歳空港インターチェンジ』より : 新千歳空港インターチェンジ(しんちとせくうこういんたーちぇんじ/Shin-chitose Airport)は、北海道千歳市柏台にある国道337号のインターチェンジ。また、道央自動車道 道央道にできる予定のインターチェンジ(仮称)。
新千歳空港インターチェンジ(しんちとせくうこういんたーちぇんじ)は、北海道千歳市柏台にある国道337号のインターチェンジ。また、国道36号と道道新千歳空港線も接続するため、国道36号札幌市 札幌方面などから新千歳空港へ向かう場合はこのインターチェンジ ICを通過する。
国道36号
道道新千歳空港線
新千歳空港
南千歳駅
:新千歳空港インターチェンジ 新千歳空港IC - 日の出インターチェンジ (北海道) 日の出IC
(Wikipedia:新千歳空港IC (道央圏連絡道路))

新千歳空港インターチェンジ (道央道)
『新千歳空港インターチェンジ』より : 新千歳空港インターチェンジ(しんちとせくうこういんたーちぇんじ/Shin-chitose Airport)は、北海道千歳市柏台にある国道337号のインターチェンジ。また、道央自動車道 道央道にできる予定のインターチェンジ(仮称)。
新千歳空港インターチェンジ(しんちとせくうこういんたーちぇんじ)は、北海道千歳市柏台にある国道337号のインターチェンジ。また、国道36号と道道新千歳空港線も接続するため、国道36号札幌市 札幌方面などから新千歳空港へ向かう場合はこのインターチェンジ ICを通過する。
国道36号
道道新千歳空港線
新千歳空港
南千歳駅
:新千歳空港インターチェンジ 新千歳空港IC - 日の出インターチェンジ (北海道) 日の出IC
(Wikipedia:新千歳空港インターチェンジ (道央道))

新千歳空港インターチェンジ (道央圏連絡道路)
『新千歳空港インターチェンジ』より : 新千歳空港インターチェンジ(しんちとせくうこういんたーちぇんじ/Shin-chitose Airport)は、北海道千歳市柏台にある国道337号のインターチェンジ。また、道央自動車道 道央道にできる予定のインターチェンジ(仮称)。
新千歳空港インターチェンジ(しんちとせくうこういんたーちぇんじ)は、北海道千歳市柏台にある国道337号のインターチェンジ。また、国道36号と道道新千歳空港線も接続するため、国道36号札幌市 札幌方面などから新千歳空港へ向かう場合はこのインターチェンジ ICを通過する。
国道36号
道道新千歳空港線
新千歳空港
南千歳駅
:新千歳空港インターチェンジ 新千歳空港IC - 日の出インターチェンジ (北海道) 日の出IC
(Wikipedia:新千歳空港インターチェンジ (道央圏連絡道路))

新千歳空港駅
新千歳空港駅(しんちとせくうこうえき)は、北海道千歳市美々にある、北海道旅客鉄道(JR北海道)千歳線の鉄道駅 駅。新千歳空港への空港連絡駅である。
日中は、札幌駅・小樽駅方面の快速列車 快速エアポート (列車) エアポートが15分おきに運転される。1時間に1本は札幌駅までが快速、札幌駅から旭川駅行きのエル特急「スーパーホワイトアロー」となる。早朝・夜間は快速はなく、札幌駅・小樽駅方面の普通列車が運転される。なお、南千歳駅〜新千歳空港駅間は加算運賃が設定されている(加算額140円)。
新千歳空港ターミナルビルに直結する地下駅のため独自の駅舎は無いが、内装はデンマーク国鉄と提携した、北海道の入口にふさわしいデザインとなっている。なお、海峡線内の吉岡海底駅・竜飛海底駅を除外すれば、JR北海道で唯一の地下駅でもある。
(Wikipedia:新千歳空港駅)

名古屋空港

名古屋空港ある。
両空港とも航空機の案内上は単に名古屋、または区別のため名古屋(小牧)・名古屋(中部)と表現する。
(Wikipedia:名古屋空港)

名古屋空港中華航空機事故
『中華航空140便墜落事故』より : 中華航空機140便墜落事故(ちゅうかこうくうきついらくじこ)とは1994年(平成6年)に名古屋飛行場 名古屋空港で着陸進入中に旅客機が墜落した航空事故である。 日本国内においては現在、中華航空(チャイナエアライン)機による墜落事故は本件のみであるため、単に中華航空機墜落事故とも呼ばれる。
:事故原因は、乗員が自動操縦を不適切な操作をしたために発生したものであった。また日本人乗客の補償をめぐり、ワルソー条約に基づく補償額しか支払わないとする航空会社と日本側の基準で払うべきだとする遺族側で長年にわたり法廷闘争することとなった。
1994年4月26日午後8時16分頃に、台湾の台北を出発し名古屋空港へ着陸しようとしていた、中華航空140便(エアバスA300B4-600R型機、機体記号B-1816)が名古屋空港滑走路34へのILS進入中に失速し、滑走路東脇に墜落した。また台北に帰る燃料も積載していたため燃料が炎上した。
(Wikipedia:名古屋空港中華航空機事故)

名古屋空港バスターミナル
名古屋空港バスターミナル(なごやくうこうバスターミナル)とは、名古屋飛行場(県立名古屋空港)に隣接するバスターミナル。名古屋飛行場は中部国際空港の開業前は”名古屋空港”として、東海地区の中心的な空港であった。現在は国内線の一部とビジネス機の発着のみである。
旧名古屋空港の時は、様々なバス路線が存在したが、今は少ない。
1番のりば
名古屋駅(ミッドランドスクエア前)
勝川駅
*あおい交通が運行。名古屋高速道路閉鎖時は運休の為注意。
2番のりば
西春駅
*名鉄バスが運行。
新岐阜駅(現、名鉄岐阜駅)
岐阜乗合自動車が運行。
新一宮駅(現、名鉄一宮駅)
東岡崎駅(豊田インターチェンジ 豊田IC経由)
名鉄バスが運行。
豊橋駅(豊川インターチェンジ 豊川IC経由)
(Wikipedia:名古屋空港バスターミナル)

名古屋空港駅
名古屋圏における高速鉄道を中心とする交通網の整備に関する基本計画について(なごやけんにおけるこうそくてつどうをちゅうしんとするこうつうもうのせいびにかんするきほんけいかくについて)は、運輸政策審議会における1992年(平成4年)1月10日答申第12号をいう。2008年(平成20年)度を目標年次とした名古屋圏の高速鉄道を中心とする交通網の整備に関する基本計画を答申している。
ファイル:Plan about transportation network in Nagoya Metropolitan Area in 1992.png thumb right 240px 運輸政策審議会答申路線(1992年)
駅名は、現在営業中のものを除きすべて仮称。ただし、既設の駅については、整備時に併設となることが想定されている。
:庄内緑地公園駅 - 赤池駅 (愛知県) 赤池駅間が開業中の名古屋市営地下鉄鶴舞線(名古屋市交通局 市交3号線)を庄内緑地公園駅から上小田井駅まで延伸する。
(Wikipedia:名古屋空港駅)