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富山空港
名前 富山空港Toyama Airport
IATA TOY
ICAO RJNT
設置場所 富山県富山市
タイプ 商業
運営者 富山県
標高 m 29
標高 ft 95
緯度度 36 緯度分 38 緯度秒 54 N(北緯)及びS(南緯) N
経度度 137 経度分 11 経度秒 15 E(東経)及びW(西経) E
方向 滑走路1 02/20
全長 滑走路1 m 2,000
全幅 滑走路1 45
全長 滑走路1 ft 6,562
表面 滑走路1 舗装
富山空港（とやまくうこう ”Toyama Airport”）は、富山県富山市秋ヶ島にある日本の空港#第三種空港 第三種空港。
富山市中心部の南約7キロメートルに位置する。また、日本で唯一河川敷に作られた空港で、滑走路やエプロン (飛行場) エプロンなどは神通川右岸の河川敷にある。空港ターミナルビル ターミナルビルは河川外にあり、堤防をまたいで建設されたボーディング・ブリッジの長さは日本一である。河川敷という立地ゆえ、滑走路南北端にある橋梁のために滑走路の延長や計器着陸装置の完全設置が困難であり（滑走路の中心を示すローカライザーのみ）、冬場の大雪や春先の濃霧による欠航が多発したり、敷地の余裕が無く滑走路の両端まで誘導路が作れない（平行誘導路がなく、離陸機は滑走路末端でUターンしてから離陸していく）という物理的制約が厳しい。発着便数は地元協定で一日あたり15便が上限となっている。このため、移転して海上などへの新空港建設が検討されたこともあったが、費用面の問題もあり、また北陸新幹線金沢駅延伸後に東京国際空港線の便数維持が難しいとの判断も働き、現空港を活用する方針となった。
(Wikipedia:富山空港)